共享出行已成为我国共享经济发展中最为活跃的领域之一，继共享单车之后，共享汽车被视为下一个独角兽行业。
2017年11月3日，由甘肃易享行和北京易微行共同联合举办以“智慧新交通，共享大生态”为主题的共享汽车产业高峰论坛会在甘肃兰州皇冠酒店顺利举办。本次论坛会议致力于打造城市一级出行平台，围绕整个共享出行生态圈交流新观点、新探索、打破行业学科壁垒，共同推进共享汽车分时租赁产业的未来之路。

 

本次论坛共分为四个环节，首先是由主持人介绍了与会嘉宾，分别是甘肃省发改委、工信委，全国汽车租赁协会等各级领导；并发表致辞，说明了新能源汽车、共享出行、分时租赁行业的现状与趋势，以及肯定了其对于甘肃省乃至全国的城市出行变革起到了推动作用。接着，大会隆重举行“绿色出行倡议”的启动仪式。 



第二个环节是场外会场的试乘护驾，通过新能源汽车的展示与试乘服务，与会人员更直观的感受到了易享行所要传达的理念、商业模式和产品体验。



下午，开始了本会议的第三个环节——行业大咖分享。和度咨询董事长刘广磊应邀出席本次论坛会议，并发表主题为“新能源汽车行业的产融互动”主旨演讲。



演讲指出：十九大会议之后，新时代、新使命、新思想、新征程成为中国下一个五年的关键词，而在社会民生方面所对应的是则新经济、新能源、新商业、新零售；从世界形势和全球格局来看，中国经济已经成为世界经济的引擎和火车头，中华民族伟大复兴，中国走在了世界舞台的中央，下一轮的全球化，本质上是全球的中国化。



而传统汽车行业所代表的工业时代，中国远远落后；但新能源车带来的行业巨变，将给中国带来弯道超车的机会，刘总指出：新能源车的行业发展，要以科创为基，产业为本，金融为器具！



会议的最后一个环节是圆桌对话，嘉宾们就共享汽车与城市出行的未来发展进行了开放式讨论：一二线城市交通矛盾激化供需差异大，出行距离偏长适合分时租车，出行场景多元化便于快速探索运营模式，用户教育成本低；但同时面临牌照限制，停车位特别是市中心地段成本过高，城市规模太大造成单次运营效率下降，形成网络覆盖和品牌效应需要投入更多车辆。对比之下，三四线城市的城市规模有限，所以运营成本低，停车位基本免费，同时不需要太多运营车辆就能把一个城市打透。

根据易微行公开发布的数据显示，共享汽车的适宜城市应具备以下几个条件：首先是这个城市的GDP要高，第二个特征就是机动车保有量低，第三就是城市资源的获取成本低。以福建泉州2016年统计数据为例，八百多万人口，一百零七万辆的汽车保有量，而GDP全国排名第23位达6637亿。当地老百姓消费水准较高，家中普遍拥有一台高档车，但出于养车成本的考虑较少会主动购买第二辆车，当多名家庭成员具有不同出行需求时，共享汽车成为一个替代私家车的极佳选择。

对城市未来出行来说，分时租赁是一片萌芽中的新兴市场，而中等规模且同样被污染及城市常态化拥堵困扰的三四线城市，有很大的潜力等待进入者发掘和开拓。



至此，2017年中国新能源汽车高峰论坛圆满落幕；嘉宾们与主办方合影留恋！